December 22nd, 2014

Врунгель

К вопросу о дате 100-летнего юбилея со дня образования администрации Северного морского пути!

Оригинал взят у alex_lw_65 в К вопросу о дате 100-летнего юбилея со дня образования Администрации Северного морского пути!
Из источников СМИ следует:
25 апреля 1919 г постановлением Совета Министров Временного Российского правительства А.В. Колчака был утвержден Комитет Северного морского пути, тем же постановлением утверждено положение о Комитете, который возглавил генерал-майор А. В. Попов.
В круг ведения Комитета входили вопросы организации и регулирования экспорта и импорта по Северному морскому пути, а также проведение в
жизнь мероприятий по усовершенствованию этого пути. В состав Комитета входили представители от министерств: Военного, Морского, Торговли и промышленности, Путей сообщения, Финансов, Иностранных дел, Земледелия, Снабжения и продовольствия, а также Государственного контроля, Комитета по внешней торговле, Совета съездов торговли и промышленности, кооперативных объединений и объединенных земских и городских учреждений по выборам - одного представителя от земских и одного от городских.
При Комитете было учреждено Управление делами в составе 10 служащих. Комитет получил право для выполнения возложенных на него задач по усовершенствованию Северного морского пути снаряжать и отправлять экспедиции.
Последний приказ Управления делами Комитета датирован 6 марта 1920 г.
После поражения Восточного фронта Русской армии в Сибири Комитет Северного морского пути в полном составе был сохранен В.И. Ульяновым-Лениным и введен в состав учреждений Сибревкома. 2 апреля 1920 года постановлением Сибирского Революционного Комитета эта организация была преобразована в советский «Комсеверпуть».
15 июня 1928 года этот орган был преобразован в Северо-Сибирское государственное акционерное общество «Комсеверпуть» и передан Наркомату внешней и внутренней торговли СССР.
17 декабря 1932 года было образовано Главное управление Северного морского пути при Совете Народных Комиссаров СССР. Руководителем Управления был назначен О. Ю. Шмидт, его заместителями — М. И. Шевелёв (вопросы связанные с морским и воздушным транспортом) и Г. А. Ушаков (радио- и гидрометеорологические службы, организация научных исследований).
В 2012 году принят федеральный закон № 132-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути», которым предусмотрен ряд мер по развитию СМП, в том числе создание администрации Северного морского пути в форме федерального государственного казенного учреждения. ФГКУ, подведомственное Росморечфлоту, создано распоряжением Правительства РФ от 15 марта 2013 г. № 358-р.

image009

Личный конвой адмирала Колчака (в центре):
Первый слева из стоящих сзади – уральский казак, третий слева - забайкальский

P.S. Александр Васильевич Колчак — исследователь русской Арктики, совершивший немало открытий.
Из биографии адмирала Колчака А.В.
В 1900 году, когда Александра Колчака произвели в лейтенанты флота, уже хорошо известный к тому времени исследователь русского Севера барон Эдуард Васильевич Толль предложил ему участвовать в большой Русской полярной экспедиции. В 1900–1902 годах на экспедиционном судне "Заря" Колчак прошел трудный путь по арктическим морям, с двумя зимовками — по одиннадцать месяцев каждая.
В 1908 году к нему обратился на­чальник Главного гидрографиче­ского управления А.И. Вилькицкий с предложением организовать исс­ледование морского пути из Атлантического океана в Ледовитый вдоль берегов Сибири. Участник Шпицбергенской экспедиции ака­демик Ф.Н. Чернышев предостерегал Колчака – даже «...норвежцы не решаются делать такие отважные путешествия». Тем не менее совместно со своим спутником по Русской полярной экспедиции на «Заре» Ф.А. Матисеном Александр Васильевич составил докладную записку и сметы. По чертежам корабельного инженера Р.А. Матросова на Невском судостроительном заводе были заложены ледоколы «Таймыр» и «Хатанга», переименованный впоследствии в «Вайгач».
Весной 1910 года построенные суда прибыли во Владивосток, затем отправились в картографическую экспедицию к Берингову проливу и мысу Дежнёва, вернувшись к осени обратно во Владивосток. Капитан 2 ранга Колчак в этой экспедиции командовал ледоколом «Вайгач».



Открытие Северной земли экспедицией Б.Вилькицкого (ГЭСЛО), 2013г.

promo dmitry_v_ch_l may 10, 2011 15:13 35
Buy for 100 tokens
Как устроен атомный ледокол 1. Атомный ледокол "Ямал" 1.1 инфографика 2. Кое-что об устройстве ледокола и не только. 3. Как устроен ледокол (а/л "50 лет Победы") 3.1 Как устроен ледокол (С.Доля Часть 1) 3.2 Северный полюс. Устройство ледокола (С.Доля часть 2) 3.3…