?

Log in

No account? Create an account

Дмитрий Викторович Лобусов

Толковый морской словарь для ...

26-й день рейса.
Врунгель
dmitry_v_ch_l
5 апреля. Карское море.
Прошли 5446 миль
Ветер ЮЗ - 5 м/с. Т= -13С

Сегодня стоит солнечная погода.
Приведя в Обскую губу караван из трех судов, начало проводки которых было описано в прошлом посте, мы переняли у а/л "Вайгач" под проводку 3 судна, еще два прихватили по дороге и начали тяжелое продвижение на север - к кромке льдов, что у мыса Желания. На фото виден наш караван из 5 судов. Но суда оказались очень разными по возможностям. 3 из них все время тормозили караван, застревая на каждой кочке. На половине дороги 2 пришлось оставить. Благо, нам на помощь шел а/л "Таймыр", который и подхватил их.
Шли тяжело. Сильный ветер зажимал прорубленный нами канал, за кормой ледокола снежные заряды и пурга мешали выбрать оптимальный маршрут движения.
Когда пароход за нами не мог двигаться по каналу - брали на буксир. На одном из фото можно с трудом разглядеть надстройку идущего за нами на буксире т/х "Ямал Ирбис".
По дороге к кромке мы прихватили оставленный с прошлого похода на север т/х "Кузьма Минин" и у нас за кормой опять стало 4 парохода. Миль за 20 до кромки мы разделили караван на две части и стали выводить по два судна, т.к. все 4 не шли. Когда до открытой воды оставалось около 3-х миль и появилось ощущение близости развязки, идущие за нами суда застряли основательно. Встречный ветер 23 м/с спрессовал ледовую кромку и продолжал давить на неё, ночь не добавляла радости в картинку за бортом. С трудом, напряжением наших электродвигателей и нервов судоводителей, мы по одному, но вытащили пароходы на чистую воду. При развороте на обратный курс в штормящем море волна захлестнула палубу и при не сильном морозе мы получили жижу из скопившегося на ней снега и морской воды.
Через две вахты, возвращаясь с оставленными ранее двумя пароходами с тревогой ждали кромки. Но подтверждая поговорку, что лучший ледокол - ветер, путь наш оказался легким. Ветер ослаб, сияло солнце и ранее спрессованная тугой пружиной кромка распустилась. Закончили проводку замыкающих караван 2-х судов.
Побежали за новой порцией из трех пароходов. "Таймыр" тоже благополучно вывел свои два судна и присоединился к нашему каравану.
В два ледокола, по хорошей погоде, мы, можно сказать, домчались к Обской губе. Закончив проводку этого каравана, наш счет проведенных судов будет - 38. А на выходе из Оби нас уже ждет следующая порция из трех судов на север.

--
5 imagesCollapse )

promo dmitry_v_ch_l may 10, 2011 15:13 36
Buy for 100 tokens
Как устроен атомный ледокол 1. Атомный ледокол "Ямал" 1.1 инфографика 2. Кое-что об устройстве ледокола и не только. 3. Как устроен ледокол (а/л "50 лет Победы") 3.1 Как устроен ледокол (С.Доля Часть 1) 3.2 Северный полюс. Устройство ледокола (С.Доля часть 2) 3.3…