September 15th, 2019

Врунгель

Мир без моряков был бы другой.

Мировой океан является глобальной транспортной артерией, по которой осуществляется до 80% общего объема перевозок, следовательно морской транспорт является основной сферой транспортных услуг в международной торговле.

Вот тут наглядно это видно: Это скриншот на определённый момент времени с сайта: marinetraffic.com

Кликабельно

И чтобы эта основная движущая сила работала без сбоев, в ней работали подготовленные люди, мкждународное сообщество приняло "Международную конвенцию о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года". А в 2010 году на Филиппинах в итоге заседания Манильской конференции, были приняты Манильские поправки к вышеупомянутой конвенции.
Там в резолюции 18 есть такой текст:

ПРИЗНАВАЯ В РАВНОЙ СТЕПЕНИ вклад, который моряки всего мира вносят в международные морские перевозки, мировую экономику и гражданское общество в целом,
ПРИЗНАВАЯ В ПОЛНОЙ МЕРЕ огромные риски, которые берут на себя моряки при выполнении своих ежедневных задач и обязанностей часто в неблагоприятных окружающих условиях,
ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ лишения, которым подвергаются моряки, проводя продолжительные периоды своей трудовой деятельности в море вдали от своих семей и друзей,
БУДУЧИ ОБЕСПОКОЕНА ставшими известными случаями несправедливого обращения с моряками, когда с их судами происходили аварии, когда они оставались без помощи в иностранных портах, когда им отказывали в отпуске на берег в целях безопасности и когда они подвергались серьезным рискам при плавании их судов в районах, где происходят нападения пиратов, а также потенциально причиняющему вред обращению, находясь в руках пиратов,
ЖЕЛАЯ присоединиться к торжествам ИМО и морского сообщества, с тем чтобы отдать должное морякам за вышеупомянутый вклад,

2. ВЫРАЖАЕТ ТАКЖЕ ГЛУБОКУЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ И БЛАГОДАРНОСТЬ морякам всего мира за их
уникальный вклад в международные морские перевозки, мировую экономику и гражданское общество
в целом;
3. В РАВНОЙ СТЕПЕНИ ВЫРАЖАЕТ ГЛУБОКУЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ морским лоцманам, операторам СДС,
организациям социального обеспечения моряков и всем тем, кто вносит вклад в оказание помощи
судам и морякам в заходе в порты и к удаленным от берега терминалам, стоянке или отходе из/от них,
а также в плавании в опасных водах защищенным образом и с должной заботой о морской среде;
4. НАСТОЯТЕЛЬНО ПРИЗЫВАЕТ правительства, судоходные организации и компании, а также все
другие заинтересованные стороны предпринять соответствующие действия для признания вклада
моряков, особо отмеченного выше, в том числе путем проведения совместной работы под эгидой
ИМО и Международной организации труда (МОТ), с целью популяризации морской профессии как
выбора карьеры для молодых людей и поощрения лиц, уже имеющих эту профессию, к дальнейшей
работе в отрасли;

promo dmitry_v_ch_l may 10, 2011 15:13 36
Buy for 100 tokens
Как устроен атомный ледокол 1. Атомный ледокол "Ямал" 1.1 инфографика 2. Кое-что об устройстве ледокола и не только. 3. Как устроен ледокол (а/л "50 лет Победы") 3.1 Как устроен ледокол (С.Доля Часть 1) 3.2 Северный полюс. Устройство ледокола (С.Доля часть 2) 3.3…