Category: наука

Врунгель

Последний рейс в этом сезоне.

Завершается наше хождение по морям в эту смену. Отходив пять рейсов с туристами на Северный поюс, совершив туда же тематический рейс с детьми, проводив ПАТЭС "Академик Ломоносов" в путь на восток, мы вышли в рейс 25 августа. Задача рейса - обеспечение научно исследовательских работ НЭС "Академик Фёдоров". До нашего подхода, исследовать дно Северного Ледовитого океана "Фёдорову" помогает а/л "Таймыр".

В 13-й раз за сезон пересекали Баренцево море (что для ледокольщиков нонсенс), мы к концу вторых суток оказались восточнее Земли Франца-Иосифа,  и вечер оказался томным. Красота еще незаходящего Солнца, низко висевшего над горизонтом, и штилевое море оказали благотворное влияние на голову тех, кто это видел.


1.




Collapse )

promo dmitry_v_ch_l may 10, 2011 15:13 36
Buy for 100 tokens
Как устроен атомный ледокол 1. Атомный ледокол "Ямал" 1.1 инфографика 2. Кое-что об устройстве ледокола и не только. 3. Как устроен ледокол (а/л "50 лет Победы") 3.1 Как устроен ледокол (С.Доля Часть 1) 3.2 Северный полюс. Устройство ледокола (С.Доля часть 2) 3.3…
Врунгель

ДБК (дуга большого круга)

В спорах о размерах стран сделал скрин-шот электронной морской навигационной карты.
На карте в меркаторской проекции показан кратчайший путь от Санкт-Петербурга до м. Дежнева.
Моряки такую кривую линию называют ДБК или ортодромия.
По ней морякам ходить сложно, т.к. все время надо менять курс. В до электронокартографическую эру штурмана рассчитывали  и чертили на картах её вручную, теперь же стало гораздо легче. Конечно на малых расстояниях мы ходим прямым курсом по локсодромии, т.к. нет выигрыша в расстоянии.
Да, и кстати - если идти курсом по компасу 89 градусов, то обязательно придешь на Северный полюс, правда не очень быстро.



Врунгель

В России создают атомный ледокол нового поколения

Россия все активнее осваивает акватории северных морей и Северного Ледовитого океана. А это значит, что необходимо в кратчайшие сроки решать множество технических и технологических задач, связанных с плаванием в водах, насыщенных льдами, и строительством там же различных гидротехнических сооружений. Этим и занимается Крыловский государственный научный центр - один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования.



Генеральный директор Крыловского научного центра Владимир Никитин убежден, что сегодня основные проблемы развития отечественной морской техники сосредоточены в области разработки новых арктических технологий. Этого требует и обеспечение  присутствия Вооруженных сил России в Арктике, и освоение природных ресурсов шельфа арктических морей, и интенсификация судоходства в акватории Северного морского пути. Все это напрямую связано с обеспечением национальной безопасности нашей страны. Реализовать это невозможно без кораблей, судов и морской техники арктического класса. О том, какие задачи в этом направлении решены, а что еще предстоит решить, наш разговор с доктором технических наук, профессором Владимиром Никитиным.

Collapse )

Источник: https://rg.ru

Врунгель

Айсберги - источники жизни

Оригинал взят у galeneastro в Айсберги - источники жизни
25

Айсберги - крупные глыбы пресного льда, отломившиеся от ледников, спускающихся в море или приледниковое озеро. В переводе с немецкого айсберг означает «ледяные горы». Фактически это обломки льда состоящего из пресной воды. Из-за разницы плотностей воды и льда 90 % айсберга находится под водой.
Айсберги – наиболее захватывающая достопримечательность Антарктиды.

Collapse )
Врунгель

Атомный ледокол "Ленин" ч.2: виды внутри


Эта вторая часть. Первую можно увидеть тут: а/л "Ленин" Часть 1

Оригинал взят у igor113 в Атомный ледокол "Ленин" ч.2: виды внутри
Пройдемся теперь по внутренним помещениям ледокола,за исключением рубки.
Пост получился большой,громоздкий и представляет собой в большей степени компиляцию всякой информации:-((

Атомный ледокол "Ленин" ч.1: виды снаружи.

Collapse )