Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Врунгель

Новатэк построит 15 газовозов на Звезде для проекта Арктик СПГ 2

Частный производитель газа, контролирующий проект Арктик СПГ 2, зафрахтовал 15 танкеров ледового класса Arc7, которые будут построены на верфи Звезда, сообщил Новатэк в понедельник.


Строительство 15 газовозов высокого ледового класса позволит круглогодично перевозить с проекта Арктик СПГ 2 сжиженный газ по Северному морскому пути в Азию, сообщил Новатэк.
[Spoiler (click to open)]
Новатэк также сообщил, что Арктик СПГ заключил с компанией Смарт СПГ, СП Новатэка и Совкомфлота, долгосрочные договоры фрахтования газовозов, а госкорпорация ВЭБ профинансирует строительные контракты на Звезде и осуществит лизинговое финансирование.
Плановая мощность будущего проекта Арктик СПГ 2 составляет 19,8 миллионов тонн СПГ в год. Участниками проекта помимо Новатэка, владеющего 60%, являются Total (10%), CNPC(10%), CNOOC (10%) и консорциум Mitsui и JOGMEC (10%).

Олеся Астахова. Редактор Максим Родионов
Источник:
https://www.reuters.com/


«Арктик СПГ — 2» заключил с компанией «Современный морской арктический транспорт СПГ» («СМАРТ СПГ», совместное предприятие «Новатэка» и «Совкомфлота») долгосрочные договоры фрахтования 14 судов-газовозов ледового класса Arc7, строительство которых будет осуществлено на судостроительном комплексе «Звезда», сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение «Новатэка».


Подписание договоров фрахтования позволило «СМАРТ СПГ» заключить с группой ВЭБ.РФ и ССК «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти» и Газпромбанка) соответствующие контракты на строительство и лизинговое финансирование данных судов.
В октябре 2019 года были заключены договоры фрахтования, финансирования и строительства на «Звезде» пилотного судна-газовоза. Ранее участниками «Арктик СПГ — 2» («Новатэк», Total, CNPC, CNOOC, Mitsui и JOGMEC), в соответствии с утвержденной стратегией по морской транспортировке проекта, было одобрено строительство 15 судов-газовозов ледового класса Arc7 на данном предприятии.
О проекте
«Арктик СПГ — 2» реализует проект по строительству трех технологических линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн тонн в год каждая и стабильного газового конденсата общей мощностью до 1,6 млн тонн в год. Общая мощность трех линий составит 19,8 млн тонн СПГ в год.
Источник: http://infranews.ru/



promo dmitry_v_ch_l may 10, 2011 15:13 35
Buy for 100 tokens
Как устроен атомный ледокол 1. Атомный ледокол "Ямал" 1.1 инфографика 2. Кое-что об устройстве ледокола и не только. 3. Как устроен ледокол (а/л "50 лет Победы") 3.1 Как устроен ледокол (С.Доля Часть 1) 3.2 Северный полюс. Устройство ледокола (С.Доля часть 2) 3.3…
Врунгель

Арктика, такая разная и привычная.

Накопилось некоторое количество фотографий, и пора ими с вами поделиться.

Вот лёд и вода, из которой он рождается в Обской губе.
1.




А так лёд выглядит у м.Желания. Как говорится - почувствуйте разницу.
2.

Теперь я, думаю - вы понимаете, почему мы любим ходить на север Карского моря к чистой воде, голубому льду.


Collapse )

Врунгель

Арктика - вся такая внезапная, такая противоречивая.

Арктика, по сравнению с февралём, нас стала частенько баловать хорошей видимостью. Но стабильности нет. Температуры, конечно всё еще в минусах, но прыгают от 1 до 25. Да и на акватории Обской губы, только  штормовыми ветрами откроются  большие участки чистой воды, как через пару дней они уже покрыты вот таким льдом.
1.




Collapse )


Врунгель

Работа на морском канале Обской губы.

Мы с а/л "Ямал" по очереди работаем на морском канале (МК) Обской губы. Под работой на канале я подразумеваю обеспечение безопасного прохода газовозов "Yamalmax".  Конечно проводка сухогрузов из/в Обскую губу проходит тоже через МК, но это гораздо проще. Сухогрузы, в отличии от газовозов, не имеют ограничение по осадке. Да, и если они не идут по каналу, то их можно буксировать.

Вот взяли под проводку очередного клиента.
1.




Collapse )
Врунгель

И днём и ночью.

Изменения в природе происходят год от года,
Непогода нынче в моде, непогода, непогода...
Сл.Наум Олев


Пока за бортом свирепствует циклон, терзавший Европу и дошедший до наших краёв, не сильно растеряв по дороге своей силы, и мы легли в дрейф в ожидании ослабления ветра,





покажу фотографии, которые еще успел сделать при хорошей (условно) погоде. Почему "условно"? Да потому, что в середине февраля в Арктике, по привычке хочется ясного неба и Солнца. Но, что-то в этом году пошло не так. Небо низкое и серое.
Но это не мешает судам и морякам делать свою работу. И днём.
1.




Collapse )
Врунгель

Завершилось строительство Газовозов Yamalmax для Ямал-СПГ

23 марта 2015 года был заложен киль первого газовоза для Ямал-СПГ на южнокорейской верфи.

Через два года он пришел в Арктику на ходовые испытания. Это был первый танкер-газовоз класса Ямалмакс "Кристоф де Маржери".

А 20 ноября сего года на акваторию СМП вышел 15-й, и завершающий эту серию, газовоз "Yakov Gakkel". (Яков Яковлевич Гаккель)



Источник: http://www.shipspotting.com/  Автор: lappino


Ниже представлены все газовозы Ямал-СПГ и биографии тех, чьими именами названы суда.Collapse )